DIE RALLYE: Unsere Mission

„Es ist niemals zu spät um ein bisschen verrückt zu sein!“

Unter diesem Motto startet am 11. August 2013 die Tajik Rallye 2013 in München.
Da werden sich nicht wenige denken: „Tajik…was?“

Die Tajik Rally ist eine fast 10.000 Kilometer lange Rallye von München nach Duschanbe, der Hauptstadt Tadschikistans.
Dieses automobile Abenteuer gilt es in knapp drei Wochen zu bestehen um vor Ort Spenden für den guten Zweck zu überbringen.

Die Tajik Rallye ist die Mutter aller Abenteuer, der heilige Gral der automobilen Challenges, der Vorläufer von Paris-Dakar, die Steigerung vom verrückten Rennen rund um die Welt etc. etc. – mehr geht einfach nicht. Ohne GPS und vorgeschriebener Route geht es ab der Stadtgrenzen Münchens im MacGyver-Old-School-Style kartenlesend durch die Walachei. Mit Händen und Füßen sowie der Hilfe Einheimischer werden die noch so verwildertsten Trampelpfade gen Osten über den Pamir Highway bis zum „Tor von Duschanbe“ erkundet. Es ist nicht wichtig wer als Erster oder als Letzter ankommt oder ob die Ziellinie nur noch mit drei Rädern oder in einem Eselskarren überquert wird – der Weg ist das Ziel und so zählen das Abenteuer und der gute Zweck.

BENEFIZ: Der gute Zweck

Der Umwelt zuliebe wurde natürlich auch an die Ökobilanz der benzinfressenden Unternehmung gedacht und so wird die CO2-Bilanz für jeden gefahrenen Kilometer der Rallye mit Investitionen in nachhaltige Umweltprojekte weltweit ausgeglichen.

Neben dem verrückten Abenteuer steht aber auch das Sammeln von Spenden für einen guten Zweck im Vordergrund, daher unterstützt die Tajik Rallye folgende Hilfsorganisationen:

Damit ein Team überhaupt erst an den Start gehen kann, müssen mindestens 750 EUR für die Partnerstiftungen Hänsel + Gretel der Rallye im Start- und Zielland eingesammelt werden. Hänsel + Gretel ist in Deutschland bundesweit aktiv und hat es sich zur Aufgabe gemacht, Kinderbewusstsein zu schaffen und setzt sich hierzu mit über 250 Projekten des präventiven Kinderschutzes und der Opferfürsorge dafür ein, damit Kinder „nicht verloren gehen“.

In Tadschikistan gehen die Spenden an ein Habitat for Humanity e.V. BioSand Wasserfilter-Hilfsprojekt.
Hierdurch wird die Wasserqualität in zwei südlichen Bezirken Tadschikistans, in denen nur besonders wenig Menschen Zugang zu sauberem Trinkwasser haben, wesentlich verbessert. Für beide Projekte werden außerdem die Rallyeautos aller Teams in Duschanbe meistbietend versteigert.

Jedes Team muss pro Auto eine Spendensumme von 750 EUR sammeln, welche zu 100% an die beiden Hilfsorganisationen gehen, in unserem Fall also insgesamt 3000 Euro.
Um euch einen kleinen Anreiz für eine Spende zu gebem, haben wir uns folgende Belohnungen ausgedacht:
Für 10 Euro schicken wir Euch einen Postkarte während unserer Reise. Schickt uns hierfür bitte über das Kontaktforumlar oder per Mail (team@ostournauten.de) eure Adresse.
Für 50 Euro dürft Ihr uns eine Aufgabe in einem Umschlag mitgeben, von denen wir täglich eine erfüllen wollen und das auch filmen werden.

Nutzt hierfür bitte folgendes offizielles Spendensystem:

DAS TEAM: Über uns

Unser Team besteht aus acht zusammengewürfelten Jungs zwischen 27 und 35 Jahren.
Einige von uns haben bereits Rallyeerfahrung, der Großteil stürzt sich jedoch zum ersten Mal in eine solche Herausforderung. Wir sind uns absolut sicher, als Team zusammen die Ziellinie heil und in einem Stück zu überqueren, denn unsere individuellen Fähigkeiten und Kenntnisse lassen sich von keinen Widrigkeiten aufhalten oder stoppen: So haben wir neben technischen Alleskönnern über sprachbegabte Navigationsspezialisten bis hin zu wahrhaft erfinderischen Verpflegungskünstlern alle, für eine solche Unternehmung notwendigen Charaktere in einer starken Crew vereint. Die NASA könnte uns nach der Rallye auch gleich zum Mars schicken…

Alexander Kodisch

Alter:	30
Wohnort:	Bremen Nord
Fähigkeiten:	Unermüdlich und Kreativ
Beruf:	Schiffbauingenieur
Position im Team:	Kapitän
Lieblingstier:	Habicht
Zitat:	"Don't worry, chicken curry"

Michael Wege

Alter:	28
Wohnort:	Bremen Nord
Fähigkeiten:	Universal Dilletant
Beruf:	Projektmanager
Position im Team:	vorne links
Lieblingstier:	Lebensmittel-Tourette Beo
Zitat:	"Bevor ich mich darüber aufrege, ist es mir lieber egal"

Christian Schönbach

Alter:	29
Wohnort:	München
Fähigkeiten:	zuhören, anpacken, wenig schlafen
Beruf:	Techniker
Position im Team:	Mitte hinten
Lieblingstier:	Faultier
Zitat:	"Challenge everything"

Kristian Goos

Alter:	35
Wohnort:	Bremen
Fähigkeiten:	Geht nicht, gibt's nicht
Beruf:	Dipl. Ingenieur
Position im Team:	1. Maschinist
Lieblingstier:	Dönertier
Zitat:	"Vorwärts immer, Rückwärts nimmer"

Tim Lukes

Alter:	27
Wohnort:	Bremen
Fähigkeiten:	Persische Sprache und Überlebenskünstler
Beruf:	Informatiker
Position im Team:	Kameramann
Lieblingstier:	Pinguin
Zitat:	"Besser ein eckiges Etwas, als ein rundes Nichts"

Christian Markl

Alter:	28
Wohnort:	Stuttgart
Fähigkeiten:	Wer sie findet, immer her damit
Beruf:	Industriemeister Digital- und Printmedien
Position im Team:	Fahrer und Lebensberater für Michael Wege
Lieblingstier:	Erdmännchen
Zitat:	"Es hat vier Räder und stinkt? - Meins!"

Stefan Peters

Alter:	30
Wohnort:	Nürnberg
Fähigkeiten:	Kann ueberall und in jeder Situation regenerieren
Beruf:	Sportwissenschaftler
Position im Team:	Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Lieblingstier:	Esel
Zitat:	"Challenge everything"

Michael Steiniger

Alter:	33
Wohnort:	Hamburg
Fähigkeiten:	Nach dem Weg fragen
Beruf:	Schiffbauingenieur
Position im Team:	Der Kartenleser
Lieblingstier:	Wiesel
Zitat:	"Zeit ist das, was man an der Uhr abliest." (Albert Einstein)

DIE AUTOS: 20 Jahre alt, 1.2 Liter

Für die Schubkarren, Seifenkisten und Rallyeboliden gibt es strenge Vorgaben, die jedes Team einzuhalten hat. So müssen die Rennkisten mindestens 10 Jahre auf dem Buckel und dabei nicht mehr als 1,2 Liter Hubraum haben.

Wir haben uns für besonders zuverlässige Kisten entschieden und werden daher mit fünf 20 Jahre alten französischen Rallye-Klassikern starten: Dem Peugeot 205.
Der Löwe brüllt schon und die ersten Fahrzeuge stehen bereits in unserer Werkstatt und werden derzeit rallyetauglich umgerüstet, um jedes Schlagloch und jedes Wasserloch auf der nördlichen Schwarzmeerroute über Tschernobyl, Baikonur und den berühmt-berüchtigten Pamir Highway zu meistern. Rallye-Scheinwerfer, Knight-Rider-Motorhauben-Leuchten, Lachgaseinspritzung und Hängematten sind bereit zum Einbau – schließlich dienen uns die kleinen Löwen nicht nur als fahrbaren Untersatz, sondern auch als trautes Heim während der drei-wöchigen Odyssee: geschlafen wird nämlich nur im Auto oder im Zelt.

Peugeot 205 (1,2 Liter Version)

Cabrio (Baujahr 1993)
Extras:	Sportauspuff	Schwachstellen:	Alufelgen
	Zeitmaschine		tiefergelegt
	Bassbox im Kofferraum		Bassbox im Kofferraum

Limousine (Baujahr unbekannt)
Extras:	90° Öffnungswinkel der Beifahrertür	Schwachstellen:	Diverse fehlende Schläche im Motorraum
			Bremswirkung eingeschränkt

GTI Coupe (Baujahr unbekannt)
Extras:	Bodykit Sport	Schwachstellen:	Hinterradbremsen sitzen fest
	Panoramaschiebedach
	Bierdosenhalter in der Tür

Sponsoring

Wir danken allen, die uns bei unserem Abenteuer nach Tadschikistan unterstützen:

ire - brand & communication design
IRE bietet kreative Konzeption und herausragende Ästhetik, gekennzeichnet durch
Professionalität und Ungezwungenheit.
Nichts ist von der Stange. Ihr Unterfangen wird angemessen und originell umgesetzt.

Website: ire-bremen.de

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Zu erreichen sind wir unter folgender eMail Adresse: team@ostournauten.de

Oder auf Facebook: facebook.com/Ostournauten

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